El Barrio de Casablanca presenta una serie de problemáticas que han sido denunciadas públicamente, afectando la seguridad, la infraestructura y la calidad de vida de sus habitantes:

• Problemas estructurales y de seguridad vial: Se han detectado grietas importantes en un muro que han obligado al cierre temporal de dos calles, afectando la circulación y la seguridad. Además, existe un edificio en ruinas entre la calle Diego Jiménez y el Paseo de San Antonio, que representa un riesgo evidente. También las escaleras de la calle Inocencio Rodríguez permanecen acordonadas con quince vallas municipales debido a su mal estado, evidenciando una urgente necesidad de intervención. Por otra parte, la Asociación de Vecinos ha exigido la reparación inmediata del muro de la calle Baltasar Porreño, cuyo avanzado deterioro supone un peligro real para peatones y vehículos.

• Abandono de edificios emblemáticos: Se ha denunciado el abandono del edificio del antiguo mercado situado en la Avenida Virgen de las Angustias, que, por su estado de deterioro y falta de mantenimiento, se ha convertido en otro símbolo del descuido institucional del barrio.

• Deterioro y abandono del espacio público: Las aceras, calles y zonas comunes muestran falta de mantenimiento, con una notable presencia de hierbajos que dificultan el tránsito peatonal y contribuyen a una imagen degradada. Además, muchas fachadas están afectadas por graffitis y daños visibles, que afectan negativamente la estética y el valor del entorno.

• Problemas sociales: Se ha identificado varios focos de drogadicción y poca presencia policial, lo que genera una sensación constante de inseguridad entre los vecinos.

Propuesta de proyecto integral

Para abordar estas problemáticas, se plantearía un proyecto con las siguientes acciones principales:

1. Rehabilitación y limpieza de fachadas: Se propondría eliminar graffitis y reparar los daños en fachadas para recuperar la estética y valor patrimonial del barrio.

2. Mantenimiento y mejora de aceras, calles y carreteras: Se establecería un plan regular de reparación y mantenimiento de aceras, calles y carreteras, además de la limpieza de hierbajos y residuos para mejorar la seguridad y accesibilidad.

3. Intervención urgente en infraestructuras y edificios deteriorados: Se realizarían inspecciones técnicas y reparaciones inmediatas en el edificio en ruinas entre la calle Diego Jiménez y el Paseo de San Antonio, en las escaleras de la calle Inocencio Rodríguez, en el muro deteriorado de la calle Baltasar Porreño y en el antiguo mercado de la Avenida Virgen de las Angustias, para garantizar la seguridad y evitar riesgos.

4. Medidas de seguridad y prevención: Se implementarían acciones de vigilancia y campañas de sensibilización para reducir la presencia de focos de drogadicción y prevenir actos vandálicos, en colaboración con las fuerzas de seguridad y la comunidad.

5. Fomento de la participación vecinal: Se incentivaría la implicación activa de los vecinos en el cuidado y seguimiento del barrio, promoviendo el compromiso colectivo para la conservación y mejora del espacio público.

Instalar farolas de diseño clásico, robustas y de luz LED cálida (2.700–3.000K), a lo largo de las calles de Fermín Caballero y Hermanos Becerril, para mejorar la seguridad, la estética urbana y el confort peatonal.

Justificación

• Prevención del vandalismo: El refuerzo de la iluminación en las aceras reduce significativamente los actos vandálicos y atenúa la percepción de inseguridad, contribuyendo a crear un entorno más protegido y vigilado.
• Seguridad y confort: La implantación de luz cálida, emitida por farolas de altura adecuada (3–4,5 m), elimina las zonas de penumbra bajo el arbolado y hace posible un paseo seguro a cualquier hora, favoreciendo la utilización continua de la vía pública.
• Impulso al comercio y actividad local: Una avenida más transitada y accesible gracias a la mejor iluminación, incentiva el flujo peatonal, beneficiando al comercio existente e impulsando la apertura de nuevos negocios, dinamizando la economía local.
• Valor estético: Las farolas de diseño clásico aportan un valor ornamental significativo, resaltan el paisaje vegetal de la avenida y ayudan a distinguirla visualmente dentro del tejido urbano.
• Bienestar ciudadano: La iluminación cálida genera ambientes más relajantes y acogedores, proporcionando bienestar visual y contribuyendo a una mayor calidad de vida para los vecinos y visitantes.
• Compromiso ambiental: El uso de tecnología LED cálida asegura una alta eficiencia energética, menor consumo eléctrico y mínima alteración de los ritmos naturales, resultando además respetuosa tanto con las personas como con la fauna urbana.

Detalles técnicos

• Ubicación: Ambas aceras de Fermín Caballero y Hermanos Becerril, desde el hotel NH hasta el inicio de la Calle Cervantes (unos 700 m)
• Tipo de farola: Clásicas ornamentales (ej. tipo Fernandina o Retro), de 3–4,5m de altura, LED cálida, con protección antivandalismo y anticorrosión.
• Separación: 15–20 m, ubicando los puntos entre árboles para optimizar cobertura.
• Instalación: Cimentación robusta, canalización subterránea y luminaria con difusor antideslumbrante.

La Calle Alameda del Júcar, en su tramo paralelo al parque, se utiliza habitualmente como aparcamiento de caminones (mal estacionados) o aparcamiento de vehículos en épocas concretas (martes, ferias de San Julián, etc). Pero la mayoría del tiempo es un espacio vacío que utilizan muchas personas mayores para pasear gracias al poco desnivel que tiene y la sombra agradable que aportan todos los árboles que lo rodean.

Se propone actuar en la zona de aparcamiento colocando un bordillo bajo tipo carril bici que evite que pasen los vehículos, resolver los acceso desde las aceras y pintar unos recorridos peatonales agradables y grafiados con las distancias recorridas. Es un tramo de 150m que se divide dividir en tres zonas de 50m para que las persona que pasean puedan contabilizar los metros que recorren. 

Se propone también colocar una fuente en la zona central del recorrido aprovechando una boca de riego preexistente. Se propone también colocar algún banco más a lo largo del recorrido para descanso de las personas. 

- Reparación de las escaleras que unen la Plaza Inocencio Rodríguez con la placeta de Santa Ana en eñ barrio de Casablanca

- Construcción de una rampa de accesibilidad, sustituyendo a parte dlas escaleras existentes, para permitir el acceso cómodo y seguro desde la Plaza Inocencio Rodríguez a la Plaza de Santa Ana  que mejore la calidad de vida y que garantice la igualdadde acceso  para todas las personas de una forma integradora.

En la zona de la Fuente del Oro, denominada los pinillos, que a día de hoy se encuentra en estado de conservación descuidadado con arboles caidos, etc, lo que pretendemos es generar actividad y que el propioo uso del espacio, ayude a su mantenimiento evitando su degradación.

lo que proponemos es colocar una zona infantil de las denominadas naturales (con materiales como madera, etc) en los que principalmente se coloca una tirolina y juegos además de unas mesas de pic nick para poder generar una zona recreativa al aire libre.

Una intervención facil y para toda la ciudad en un entorno natural en el centro de la ciudad.

Este proyecto ya se presentó a los presupuestos participativos, fue uno de los elegidos pero no se llegó a ejecutar por lo que lo volvemos a presentar.

Se trata de crear unos toboganes aprvechando el denivel que hay en el parque de Alameda del Jucar y poner unos toboganes al igual que existen en otras ciudades como Guadalajara o en Valencia o Madrid.

Sencillo de ejecutar y podría dar mucha vida a una zona del barrio de la Fuente del Oro junto a la fuente de Ramón Pariente muy interesante.

Lo que es la entrada a Cuenca por la carretera de Valencia y las calles Hermanos Becerril y Fermín Caballero. Los vehículos que circulan a unas velocidades por encima de lo permitido. Propongo poner radares de velocidad informativos para indicar la velocidad que llevan en ese momento y cerrando los semáforos por esta velocidad. O poniendo en el pavimento montículos que obligan a reducir la velocidad 

Quería proponer la conexión de la rotonda de la estrella con la calle Camino de la resineria a la altura del Bosque de acero, debido a las condiciones en las que está ese tramo y la alta afluencia de tráfico que hay actualmente y la que se prevee en las próximas fechas por el funcionamiento del nuevo hospital. Me consta que es una propuesta que ya se ha hecho en alguna ocasión anterior y que está dentro de los planes urbanísticos actuales del Ayuntamiento, pero vuelvo a proponerla porque considero que es una medida de necesidad urgente que necesita nuestra ciudad.

Gracias por todo vuestro interés